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【中肥通讯社】运费上涨冬储少得可怜复合肥鼠道难?

杏耀-杏耀娱乐-杏耀平台_杏耀平台网址 时间:2020年01月04日 00:41

  2020年初,日历翻开新的篇章,而化肥行情却仍然无法摆脱低迷的困局,所谓:蜀道难,难于上青天。尤其是复合肥行情几乎进入了僵持的阶段,下游拿货进度十分缓慢,而复合肥企业方面也表现得静悄悄,近期又传来运输价格上涨的消息,是不是给原本僵冻的冬储行情再添寒冷的气氛?

  首先,原料行情支撑力较低。元旦过后,尿素整体行情仍然稳中偏弱,个别地区报价小幅下调,幅度在10-20元/吨,尿素的涨涨落落每次都能引起化肥行业的波动,而近期波动幅度不大,小幅上下调整,就像长久经历小地震,下游已经不以为然了;而磷肥和钾肥的价格行情仍然不见明显好转,对于复合肥产品的成本支撑来看,原料的支撑力十分有限。

  其次,运输成本增加,下游拿货速度受阻。2019年12月份,汽车运输和船运受到限制的消息就已经传开,集装霜限重等等,而2020年新年开始,国家又出台了关于运输的一些新规定,主要针对化工危险品,多省严查超载问题,杏耀2对于化肥行业来说,近期化肥产品运输速度明显放缓,而运输价格的上涨直接转嫁到下游经销商身上,对于冬储意愿本就不强的经销商来说,拿货积极性明显下降。

  再次,东北冬储进展仅3成,后期剩余空间如何释放?近期根据中国化肥网的不完全调研发现,东北地区下游的备肥量较往年大幅减少,尤其是黑龙江和内蒙地区下游等待观望者居多,而吉林和辽宁地区进度稍好一些,但也远远不如往年,整体平均来看东北的冬储进展仅在3成左右,后期还有很大的需求空间待释放,但复合肥企业仍不能盲目乐观,毕竟今年推出化肥行业的经销商不在少数。

  最后,化肥冬储行情行进到现在,氮磷钾行情无好转,而下游需求也不见大面积启动,虽然局部地区经销商开始拿货,但多为前期预收款的待发订单,新单成交较少,短期来看,复合肥行情仍未走出低谷,而长期来看复合肥行情鼠年任重道远。

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  简介描述:2020年初,日历翻开新的篇章,而化肥行情却仍然无法摆脱低迷的困局,所谓:蜀道难,难于上青天。尤其是复合肥行情几乎进入了僵持的阶段,下游拿货进度十分缓慢,而复合肥企业方...
  文章标签:氮磷钾复合肥成分
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